ਡਰੋਨ ਗਿੰਬਲ ਮੋਟਰਜ਼: ਸਥਿਰ ਫੁਟੇਜ ਦੀ ਕੁੰਜੀ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰੋਨ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੁਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਜਿੰਬਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਜਿੰਬਲ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਲਘੂ ਕਟੌਤੀ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ (ਕਟੌਤੀ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ; ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਘੱਟ-ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ; ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰਾਂ (ਜਾਂ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਵੱਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਰਮੇਚਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 90° ਕੋਣ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ