ਕੋਰਲੈੱਸ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਲੂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਥਰਮਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਪਮਾਨ 95°C 'ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਸੀਮਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੋਰਲੈੱਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹਨ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਢਿੱਲਾ ਫਿੱਟ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਗਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਧੁਰੀ ਬਲਾਂ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ; ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਗਲਤ ਫਿੱਟ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਰੀਸ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 'ਤੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰਲੈੱਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰੀਸ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਅਤੇ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ, ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਰੁਕਾਵਟ (ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਐਂਡ ਕੈਪਸ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗਰਾਊਂਡਡ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।