ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ: ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਉੱਨਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ PTZ ਡੋਮ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਸਿਨਬੈਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ PTZ ਡੋਮ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ PTZ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭੂਤ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਿਨਬੈਡ ਮੋਟਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾਵਾਂ। ਸਿਨਬੈਡ ਮੋਟਰ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਜ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਂਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਰਕੇ PTZ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੋਮ PTZ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਣ, ਜਾਲ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਦਰ ਅਤੇ ਸੰਜੋਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ PTZ ਕੈਮਰਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। PTZ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੈਮਰਾ ਪੈਨ/ਟਿਲਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (2-ਪੜਾਅ, 3-ਪੜਾਅ, ਅਤੇ 4-ਪੜਾਅ) ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਨਿਰੰਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੈਮਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ PTZ ਕੈਮਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣਗੇ।

ਇੱਕ PTZ ਕੈਮਰਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੋਵੇ। ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਉਪਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੋਮ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੇ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ, ਸਟੀਕ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਢਾਂਚੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਚਲਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ, ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੋਮ ਕੈਮਰੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਕੈਮਰਾ ਪੈਨ/ਟਿਲਟ ਵਿਧੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ PTZ ਡੋਮ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।