ਉਤਪਾਦ_ਬੈਨਰ-01

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

结构

ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤਾ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਐਂਡ ਕਵਰ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਵਰਗੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਕੈਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਣਉਚਿਤ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

3263-ਬੁਰਸ਼-ਡੀਸੀ-ਮੋਟਰਾਂ-03

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਜੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਫਿਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਫਿਲਰ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2-4mm ਹੈ। ਇਹ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਫਿਲਰ ਪਰਤ ਰਾਹੀਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝਕੋਰਲੈੱਸ ਮੋਟਰਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਜਾਂ ਕਾਲਮ ਸਤਹਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੋਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਦੋ ਕਾਲਮ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲੇਖਕ:ਜ਼ਿਆਨਾ


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-24-2024
  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਸੰਬੰਧਿਤਖ਼ਬਰਾਂ