ਰਚਨਾ
1. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ:
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟਰ ਪੋਲ, ਰੋਟਰ, ਬੁਰਸ਼, ਕੇਸਿੰਗ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਖੰਭੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ (ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਟੀਲ) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫੇਰਾਈਟ, ਐਲਨੀਕੋ, ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਕਿਸਮ।
ਰੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਦੋ ਸਲਾਟਾਂ (ਤਿੰਨ ਸਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੁਰਸ਼ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਦੋ ਗੁਣ ਹਨ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
2. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ:
ਇਹ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ, ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਟੇਟਰ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਐਲੀਮੈਂਟਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਪਰਕ ਕਮਿਊਟੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕੋਈ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਰੋਟਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਕ ਸਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ)।
2. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ:
ਇਹ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ, ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਟੇਟਰ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਐਲੀਮੈਂਟਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਪਰਕ ਕਮਿਊਟੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕੋਈ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਰੋਟਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਕ ਸਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ)।
3. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ:
ਇਹ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੀਲ ਰੋਟਰ, ਸਨ ਗੀਅਰ, ਡਿਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਕਲਚ, ਹੱਬ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਗਤੀ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੁਰਸ਼ਡ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ (ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗੀਅਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ) ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਕੋਰਲੈੱਸ ਬਰੱਸ਼ਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ
ਕੋਰਲੈੱਸ ਬਰੱਸ਼ਲੈੱਸ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-03-2019